Автор: 
В «Мерседесе» оценили процесс работы над болидом.
Технический директор «Мерседеса» Джеймс Эллисон высказался о скорости развития нынешнего болида.
«С точки зрения аэродинамики каждую неделю, проведенную за работой в аэротрубе, командам удается отыгрывать в шесть-семь раз больше, чем в прошлом году [когда действовал другой технический регламент].
Речь идет о примерно половине секунды за каждые два месяца, что-то в этом духе. Это очень, очень много. И мы сделали все возможное, чтобы уже в начале сезона наш болид оказался достаточно сильным. К счастью, наши старания окупились.
Однако одна из составляющих подобной стратегии заключалась в том, что мы приняли решение отложить развитие в области аэродинамики и кузова на несколько недель. Мы взялись за план, который не предусматривает никаких запасных вариантов.
В результате нам удалось добиться очень сильного результата на старте сезона, получив очень сильную машину уже в первой гонке. И мы использовали для этого все имеющиеся ресурсы. Вероятно, другие команды не пошли на подобный шаг – и поэтому они начали привозить обновления раньше», – сказал Эллисон.
